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            新聞資訊

            廣州林木翻譯服務(wù)有限公司
            全國統一服務(wù)熱線(xiàn):400-675-6059
            企業(yè)郵箱:sales@lmfygs.com
            聯(lián)系地址:廣州市天河區建業(yè)路華翠街37號102(近鄰天河區中醫院、天河區政府等)
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            公司新聞

            專(zhuān)業(yè)翻譯公司完成汽車(chē)能源宣傳冊中文翻譯

            公司新聞:專(zhuān)業(yè)翻譯公司完成汽車(chē)能源宣傳冊中文翻譯 添加時(shí)間:2021/1/15 10:06:54
            資質(zhì)與榮譽(yù)

            “一種電動(dòng)公交系統”專(zhuān)利
            在美國、新加坡、韓國、日本、馬來(lái)西亞以及歐洲13個(gè)國家獲得國際專(zhuān)利授權。
            授權專(zhuān)利33項
             
            高新技術(shù)企業(yè)證書(shū)
             
            三大盛會(huì )

            • 2008年北京

            奧運會(huì )50輛——世界上第一次大規模采用分箱快換更換方式為電動(dòng)車(chē)提供動(dòng)力
             

            1. 時(shí)任國家副主席習近平參觀(guān)充換電站
            2. 時(shí)任北京市長(cháng)郭金龍參觀(guān)充換電站
            • 2010年上海

            世博會(huì )120輛——大規模全天候集中示范

            1. 時(shí)任上海市市長(cháng)韓正參觀(guān)充換電站
            2. 科技部部長(cháng)萬(wàn)鋼參觀(guān)充換電站

             

            • 2010年廣州

            廣州大學(xué)城26輛——世界上第一個(gè)以商業(yè)模式運營(yíng)的充換電站
             
            發(fā)展歷程

            • 2001年

            電動(dòng)汽車(chē)快換模式理念的產(chǎn)生
            成立蘭州開(kāi)創(chuàng )科技有限公司
            2004年
            成立北京電巴科技有限公司
            2005年
            在蘭州設立世界上首個(gè)充換電站試驗站
            2008年
            公司研發(fā)的電動(dòng)巴士電池快換系統服務(wù)于北京奧運會(huì ),世界上第一次大規模采用電池快速更換方式為電動(dòng)車(chē)提供動(dòng)力
            2010年
            服務(wù)于2010年上海世博會(huì )
            世界上第一個(gè)以商業(yè)化模式運營(yíng)的充換電站成功進(jìn)入廣州亞運會(huì )
            2011年
            寧夏寧東充換電站建成投運
            為北京100輛電動(dòng)公交車(chē)和2000輛環(huán)衛車(chē)提供電池箱
            2013年
            與波蘭TAURON集團簽訂了中波e-bus項目合作協(xié)議。
            2012-2014
            公司的產(chǎn)品和解決方案相繼成功應用于甘肅、江西、寧夏、江蘇、遼寧、河北、山西、安徽、云南、四川等省份,以及泰國、德國、波蘭等國家
             
            公交用全自動(dòng)快換設備
            規格
            產(chǎn)品特點(diǎn):

            • 占地小,重量輕
            • 單軌支撐,易土建
            • 換電時(shí)間短
            • 電池定位條件寬松,廣泛適用于多種車(chē)型
            • 充電倉利用率高

             
            集成式智能充電倉

            • 采用標準箱體結構,便于運輸施工
            • 現場(chǎng)施工、安裝、調試簡(jiǎn)單,便于縮短施工周期
            • 設備獨立性好,便于擴容改建
            • 箱內溫濕度容易控制

             
            乘用車(chē)快換系統

            • 占地面積小,地面布置減少土建成本
            • 換電時(shí)間不超過(guò)2分鐘
            • 集成式整體設計,工業(yè)化制造
            • 現場(chǎng)組裝,整體建設周期短,投入少

             
            集成一體化充換電站
            更小的面積:
            新型設備集成一體化布局,換電工位僅用882平米(世博會(huì )項目需4295平米)就可為120輛純電動(dòng)大巴提供換電服務(wù)。
            更低的成本:
            新型設備集成一體化布局,運營(yíng)120輛電動(dòng)大巴,可減少換電機器人8臺,減少近3/4的運營(yíng)人員。
             
            工程實(shí)踐
            在成功服務(wù)于北京奧運、上海世博、廣州亞運三大國家重點(diǎn)工程之后,公司的產(chǎn)品和解決方案相繼成功應用于波蘭、泰國、德國等國家.
            公司的產(chǎn)品和解決方案相繼成功應用于甘肅、江西、寧夏、江蘇、遼寧、河北、山西、安徽、云南、四川等省份
             
            解決方案
            電巴提出E-station概念,主張將充換電站視作一個(gè)能源站,把充換電站的建設延伸為綠色產(chǎn)業(yè)鏈。站內電池不應該看成是油箱的替代品,而是一個(gè)儲能載體。能源站除了為電動(dòng)汽車(chē)提供充換電服務(wù)外,還能吸納儲存風(fēng)電,光伏發(fā)電,使用智能控制系統,配合電網(wǎng)削峰填谷,儲存的電能還可以作為城市應急備用電源。
             
            電動(dòng)車(chē)、充換電站、動(dòng)力電池箱、換電機器人、充電倉、智充庫、儲能庫
            E-站網(wǎng)店、電池梯級利用、可再生能源、電池智能存儲、能源站
             
            商業(yè)模式
            作為綠色出行系統解決方案提供商,公司提供系統解決方案的咨詢(xún)、設計服務(wù),并作為投資主體,整合綠色產(chǎn)業(yè)鏈各方面資源,建設綠色出行系統。
            公司對充換電站建設整體投入、運營(yíng)維護做概算,考慮設備(設施),電池折舊、人工成本等因素,設定合理單位耗電費用。
            。
             
            車(chē)輛運營(yíng)—項目公司---電池a.電池采購 b.電池維護---所有設備a.設備采購 b.設備維護----電費a.交付電費---運營(yíng)a.運營(yíng)管理 b.計費計量
             
             
            展望prospect
            創(chuàng )新創(chuàng )造未來(lái)
            地球的綠色未來(lái),取決于我們當下新能源的選擇。
            電動(dòng)汽車(chē)是一條我們走向綠色未來(lái)的可行路徑。
            變革觀(guān)念、不斷創(chuàng )新,電巴愿與業(yè)內同仁一起,致力于中國電動(dòng)汽車(chē)事業(yè)崛起于世界產(chǎn)業(yè)高地。
             
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